Дорожно-строительные катки – спецтехника, используемая при проведении строительных и ремонтных работ на дороге. С ее помощью удается качественно подготовить основание под дальнейшую укладку дорожного покрытия. Результат достигается уплотнением слоев песка, щебеня, глины, скальных пород, асфальта.
Классификация данной спецтехникиКлассификация данной спецтехники производится на основании таких критериев:
Относительно массы:- Легкие модели, весом до 6 тонн. Их использование более всего актуально для уплотнения территорий, не подверженных большим нагрузкам, тротуаров, спортивных площадок и пр.
- Средние модели, с весом от 6 до 10 тонн, применяются при строительстве большинства типовых дорожных покрытий.
- Тяжелые модели, вес которых превышает 10 тонн, и сверхтяжелые, массой более 100 тонн, используются при уплотнении слоя из щебня или гравия, для создания особо прочного покрытия.
По способу перемещения:- Самоходные, передвигающиеся при помощи собственного двигателя, что делает их более маневренными.
- Прицепные, перемещение которых осуществляется другим самоходным механизмом, в частности, трактора или тягача. В связи с наличием более удобной техники, самоходной, они встречаются все реже.
В зависимости от метода, который применяется для уплотнения основания, выделяют 2 основных типа катков:- Статические. Такие катки для уплотнения используют исключительно свой собственный вес, сила уплотнения пропорциональна весу.
- Вибрационные – более современный вариант. В них результат уплотнения обеспечивается не только весом, но и путем динамичных движений вальцов в вертикальном направлении. Эффективность такой техники выше. Качественный результат достигается в 2 раза быстрее, при меньшем числе проходов. Применяется при строительстве дорожного покрытия аэродромных взлетно-посадочных полос, портов и различных промышленных объектов, где подразумевается повышенная нагрузка на дорогу.
Дорожно-строительные катки разделяются и по количеству вальцов: одно- двух- и трехвальцовые.
Рабочим органом всех дорожных катков являются вальцы, то есть цилиндрические барабаны, занимающие место колес.
Согласно их особенностям, выделяют: